DEFENSAS CAMINERAS CERTIFICADAS

Cubiertas pv4

Las defensas camineras, son fabricadas según las especificaciones de la norma NCh 2032/2-1999, la cual recoge criterios de diseño internacionales.

Su material de acero, su diseño y permanente control de calidad, proporcionan un sistema de contención vial de características excepcionales, con gran capacidad de absorción de energía y redireccionamiento de un vehículo fuera de control.

Cubiertas pv4 VENTAJAS COMPARATIVAS DE LAS DEFENSAS CAMINERAS

  • Bajo costo en comparación con soluciones alternativas.
  • Apilamiento y transporte en espacios reducidos.
  • Recuperabilidad de hasta 100% cuando los postes son hincados.
  • Larga vida útil, debido a la mínima mantención y fácil recambio de algún elemento dañado.

Cubiertas pv4 BARRERA CAMINERA SEGÚN NORMA NCH 2032/2

  • Acero : A37-24ES (A240ES) o superior.
  • Recubrimiento : Galvanizado inmersión en caliente ASTM A123 – 89A.
  • Pernos y tuercas : Fabricación según ASTM A 307 grado A.
    Galvanizado en caliente y centrifugado. ASTM A 153 Clase C – año 82. Reap. 87.
  • Diseño geométrico : AASHTO M 180 – 84 de las barandas Clase A Tipo I.

Defenas Camineras

Cubiertas pv4 ELEMENTOS PRINCIPALES DEL SISTEMA DE DEFENSAS CAMINERAS

  • POSTE: Este componente, trabaja fundamentalmente con el separador y la baranda. Es instalado por el método de hincado y actúa como soporte de la barrera. Es un elemento capaz de deformarse y abandonar su alojamiento en terreno, a medida que la capacidad de absorción de energía del conjunto va agotándose.

  • SEPARADOR: Este es un componente que necesariamente tiene que ser instalado en las defensas. Su función es mantener separado los postes de las ruedas del vehículo durante el impacto. Además permite mantener la barrera a una altura casi constante y en contacto con el vehículo a medida que los postes se van inclinando por la fuerza del impacto. De esta forma se evita que el móvil pueda pasar por encima de la barrera, lo que es de primordial importancia en vías de doble tránsito y en zonas de alto riesgo.

  • BARANDA: Es el elemento que toma y que se mantiene en contacto con el vehículo en caso de producirse una colisión, con la misión fundamental de reconducirlo y absorber de manera controlada buena parte de la energía cinética del impacto